铁路第六次提速后，一列“子弹头”飞速通过杭州望江门
2001年7月5日，望江门道口封道施工
立交桥取代了老道口
铁路第六次提速后，一列“子弹头”飞速通过杭州望江门，如果在十年前，更确切地说八年前，火车能够高速通过望江门是个奇迹。
十年前，杭州这个城市的规模没有今天这样大，人们基本上还是围绕着解放路和延安路一带居住，从望江门骑车到市中心最多10分钟，作为杭城最后一个道口，“老杭州”都知道它，不少人和这个道口还有着千丝万缕的瓜葛，有的人可能上学在这里迟到过；有的人赶车在这里被误点过；有的人办事在这里被拖延过；还有的人因为这个道口而家破人亡……
我关注这个道口10多年，起因是一个朋友的妻子在道口发生不幸。自从举起相机对准它这一天起，几乎每天去那里报到。有几次真想放弃，尤其是冬天下雨下雪，但最后还是钻出热乎乎的被窝来到那里。有几次因为白天受到惊吓，晚上常常会做恶梦。想想看，平均每7分钟通过一趟列车，而上下班高峰时有上万人也同时要经过这里，而火车却不断地在提速。人车争道，险象环生。
2001年7月5日，望江门道口封道施工，直到2003年1月8日望江门立交工程正式建成通车，人车争道现象得到彻底解决。
市中心最后一个道口拆了，而记录者当年拍摄的图片却保存了下来。每每打开它，许多往事会浮现在眼前。
记得开拆这天，驻守道口的退休老班长专程赶来看望以前和他一起共事的同事。当年一幕幕惊险和悲惨的场面成了他们的谈资，以后不再心惊肉跳了！火车司机进入浙赣线杭州段不用提心吊胆了。从人车争道到人车分流，从蒸汽机车到“子弹头”，作为摄影记者，完成了10年记录老道口的使命。
