2008年，SUV继07年以超过35万辆的销量和60%的增长之后，火热程度丝毫不减。根据全国乘用车市场信息联席会的最新统计数据，今年第一季度，SUV车型产销量分别为11.2万辆和10万辆，同比分别增长52.2%和48.8%。即使在销量环比下降的4月份，SUV增幅依然明显高于上年同期。

　　据统计，4月份城市SUV销量全国前五有合资企业的本田CRV、途胜、逍客，同时也有国产的长城哈弗，可见，自主品牌也并非没有实力参与竞争。在4月20日北京车展上亮相的陆风X6龙腾版也在上周末抵达杭州石祥路上的九龙4S展厅。浙江九龙销售副总经理周建明说，这款秉承了陆风越野实力、融入了城市化元素的新品，是陆风SUV由专业越野向城市SUV扩展的重要步骤，它的上市可能引发中级SUV市场新一轮的性价比之争。

　　SUV马台效应引发城市化趋向

　　据了解，目前SUV市场中高端的城市SUV占有率正不断扩大，而柴油版的一些10万元左右的纯越野车并没有大的增量，在SUV的马太效应影响下，陆风也开始了城市化的鲤鱼跃龙门。

　　陆风汽车营销公司总经理刘红山表示，X6龙腾版契合了SUV市场节能环保的趋势，更适合城市越野一族的用车需求。它是陆风SUV向城市化扩展的起点，陆风汽车将在年底推出整体更具城市感的SUV车型X8，届时陆风SUV将形成覆盖专业越野、城市越野的全系产品。X6龙腾版的售价区间在12.38万-15.78万元，相比原来的X6 9.88万-14万元的市场售价要高出不少，这也是使用VM高效低耗发动机等成本提高引起的，但是这个价格在城市SUV中依然不高。

　　SUV马太效应引发城市化趋向

　　据了解，目前途胜2驱基本型的价格在15.58万元。但是，在3月份以前这个价格依然要再高6000元左右。浙江韩通销售经理刘静透露，厂家很看重SUV市场，因此主动进行了一些优惠促销，这是途胜价格下降的原因。

　　对于城市SUV阵营中新增逍客、郑州日产的奥丁、陆风X6龙腾版等新产品，刘静分析，这是一种新的生活方式的胜利。因为其定位很好地满足了一些新兴人群的需求。那些30多岁，事业处于上升期的企业管理层、私企业主、白领等等。他们平时生活节奏太快，需要全力打拼，以登上事业的高峰。与此同时，在周末或者假期，他们则希望放松一下，到郊外在山水之间，享受难得的温馨。途胜正好在2005年上市，抓住了这种生活方式变化的契机，同时以其外观、油耗以及质量稳定性占据了稳定的市场份额。据了解，途胜已经以同级车最快的速度突破了总销量10万辆的纪录。

　　据统计，2008年，国内SUV车型将激增到历史性的50余款。一方面是新车型的不断增加，另一方面是制造商蜂拥而至，加上SUV成为市场新的利润增长点，SUV之战将在2008年达到前所未有的激烈程度。然而，只要把握住市场和用户需求潮流和趋势，就能在差异化中赢得自己的一席之地。而整个SUV市场也将由此获取前进的驱动力，实现持续跨越。