夜幕下的追梦人 | 垃圾清运员:“昼伏夜出”让城市告别脏乱差

午夜时分,当城市的喧嚣逐渐落幕,越来越多人进入深度睡眠时,垃圾清运员的工作却刚刚开始——在随后的数个小时里,他们要驾驶着垃圾清运作业车,穿梭在杭城大街小巷,争取用最短的时间将杭州每天产生的1万多吨生活垃圾清运干净,让人们看到一个干干净净的城市。
2019-08-27 09:33:39  来源:浙青网-青年时报  作者:记者 叶锡挺   编辑:孟泓颖

詹国兴就是他们中的一员,已在这个岗位上工作18年的他,中间就回家过了3次春节。他说,最大的愿望是能带着家人出去旅游一次。
夜幕下的追梦人 | 垃圾清运员:“昼伏夜出”让城市告别脏乱差

01:50

每天要清运60多个集置点

出车前做好检查很重要

“不好意思,稍晚了一点,开始几个点绕了一下。”凌晨1点50分,记者坐上了詹国兴驾驶的垃圾清运车,他解释,“其实相比往日,今天还早出发了一个小时,但到这里还是比平常晚了,今天的垃圾比较多。”
垃圾清运车的味道有些“不一般”,看着记者好像有些不适的样子,詹师傅连忙问,“闻不习惯吧,要不要戴口罩?”
凌晨1点,詹师傅就开始了当天的工作。先是检修车辆,他开的是绿色易腐垃圾清运车,密封要求高,“车开了四五年了,每天都在路上跑,难免有些小故障,每天出车前做好检查就很关键,基本上要花上20分钟。”詹师傅负责的是下城区的易腐垃圾清运,很多老旧小区分布在狭窄的小巷里,这对驾驶中型作业车的他是个考验。
大约5分钟后,詹师傅把车停在了体育场路一个垃圾清运集置点边上,这里有6个易腐垃圾桶。为了赶时间,下车后他一路小跑,一次拖动两个垃圾桶放置在清运车的背后装车。
由于是夏天,加上垃圾堆放已有数小时,气味非常难闻,但詹师傅和他的同事好像没什么感觉,仅花了3分钟就把这个点的易腐垃圾全部装车。
“得抓紧时间,还有60多个点要清运呢。”詹师傅一边说,一边笑着抖了抖袖子上的垃圾。

02:00

集置点周围地上全是垃圾

每次清扫都耽误不少时间

下城区很多集置点之间的距离并不远。又开了1分多钟,詹师傅他们来到中山北路上的一个点,这个点绿色垃圾桶比较集中,有8个。
还没下车,詹师傅就叹了口气,说:“你看看,地上全是垃圾。那边,还有收废品的在翻垃圾,让垃圾更乱。”
这时,收废品的人看到清运车到来,立即骑上自行车走了,留下集置点周围的一片狼藉。
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詹师傅清扫集置点散落在桶外的垃圾。

下车前,詹师傅拿出他常用的两件装备——塑料地毯和厚厚的塑料手套。他熟练地铺开地毯,“这是防止作业过程中垃圾漏出来掉地上,这样8个桶装完后,把毯子收起来垃圾倒进车就可以了。”说完,他戴上手套开始收拾地上的垃圾,三两下就把垃圾都放到了桶内,然后拉上两个桶开始装车作业。他提醒记者靠边站,“你看看我胸前,都是污水。”
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詹师傅将垃圾桶推向清运车。

垃圾遍地的情况同样出现在屏风街平安居外的集置点。“每天清扫垃圾就要花去不少时间,这都是多出来的时间。”詹师傅解释,“如果不清扫干净,垃圾会弄得到处都是,到时候环卫工花的工夫可比我多很多。”

02:30

转着圈作业只为不影响居民休息

希望市民多理解工作的特殊性

记者发现,詹师傅并不是按顺序清运,而是在城区内绕圈圈,有些集置点就在旁边却没有去运,反而去清理比较远的点。
对记者的问题,詹师傅解释:“这个时间绝大多数居民已睡觉,不高兴有声音的,所以我们常会遇到投诉,公司就会和社区进行协商,调整清运时间,比如屏风街上3个点,有2个这个时间是不能作业的,等第二车再来清运吧。”
詹师傅开的垃圾清运车内部结构比较复杂,其中为了尽量把垃圾装满提高效率,清运车在操作过程中会用到类似压缩机一样的设备,将垃圾往内部挤压,而这个过程会造成一定的噪音。
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“垃圾清运不是直接将垃圾桶内的垃圾倒入车内,还要往里压,不然没倒几桶,车子就满了,但很多居民不理解。”詹师傅说。这时,车子来到百井坊巷的一个集置点,这个点只有2个绿桶,隔着几米就是居民楼,“这里的居民就投诉过几次。”
由于之前已装了17桶垃圾,车内的垃圾已满满当当,詹师傅选择不用机械作业,而是拿出了第三件常用的装备——破旧的羽毛球拍,与同事合力将两桶垃圾倒入车内,再用羽毛球拍往里挤了挤,最后还用手推了推。当詹师傅再次上车的时候,一开始记者看到的手套,已变黑并附着恶臭。
詹师傅解释说,垃圾清运有一定的时效,也面临着不少困难,“因为垃圾运输量较大,有时从凌晨1点开始要忙到下午2点,而不及时清理容易造成垃圾腐烂影响周边环境。”清运员们能做的是适当推迟清理时间,作业时声音尽量小一点,尽可能不影响周边群众休息,也希望市民多多理解。

03:25

将产生的污水接住倒入下水道

能明显感觉垃圾分类的效果

这时已是凌晨3点25分,垃圾清运车已快装满,“这是第一车,一般要3~4车才能清理完。”到了社坛苑的一个集置点,詹师傅拿出了他的第四件装备——塑料盒子。
这个盒子在普通人眼里很不起眼,但对詹师傅来说作用很大,“易腐垃圾产生的污水特别多,垃圾装得多了,操作过程中会有污水溢出来,需要用这个盒子接住然后倒入下水道,否则污水全洒在路上,散发出的恶臭会影响到周边环境。”
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詹师傅用器具接住垃圾产生的污水。

垃圾装车完后,詹师傅将满满的一盒子污水端起,倒入远处的下水道。
处理完武林小广场的一个集置点垃圾后,詹师傅表示这一车不能再装了,“再装下去污水太多会污染路面,我们本来就是做城市清洁的,不能为了图方便让城市路面变脏。”
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詹师傅和同事用器具接住垃圾产生的污水并倒进下水道。

根据詹师傅每天装车的经验,当天少装了10~12桶垃圾。“这个原因很简单,现在垃圾分类情况有所改善了,而易腐垃圾产生的污水较多,如果全是其他垃圾,还能再作业2~3个点。“詹师傅说。

04:30

趁等过磅时间抓紧吃早餐

周末垃圾特别多要到下午才能运完

凌晨4点30分,我们刚到天子岭门口,就见到了从城市各个方向回来的垃圾清运车,由于过磅时间是5点(垃圾清运车都需要称重,然后垃圾才能去填埋或进行处理),而可供车辆行驶的道路有限,所以,倒垃圾也须排队。这时候,已经有几十辆车在排队。詹师傅下了车,“趁这会儿有空,先去吃个早饭。”
一碗拌面、一大碗的豆浆、两个包子,是詹师傅的早饭,“看不出来吧,我的饭量还是可以的。5点吃完的话要忙到下午1点左右,不吃饱了哪来力气呢。”詹师傅笑着说。
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詹师傅正在进行垃圾装车作业。

排到詹师傅了,过磅显示重量为12.4吨,“今天这车垃圾比以往少了1吨多,也说明垃圾分类效果还是有的。”詹师傅说着,将车开到了污水卸水站。
“天子岭刚建成的时候我就拉垃圾到这儿了,变化蛮大的。”詹师傅说的变化,其实是天子岭处理易腐垃圾的一套先进技术。据了解,这套技术设计处理规模200吨/日,采用“前分选+厌氧产沼+沼气净化利用”技术工艺,将有机质分离送入厌氧罐发酵,产生的沼气经净化处理变成电能。
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詹师傅正在卸垃圾,这时,掌握节奏的快慢很重要。

这时,天已经微微亮,而詹师傅刚进行完工作的第一阶段,“60多个集置点,周末产生的垃圾比平时多,要运4趟吧,差不多要到下午了。”说完,詹师傅又驱车前往市区……
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●追梦者说

垃圾清运工作我已经干了18年,被人骂过,有过委屈。确实,晚上清运垃圾影响市民休息,垃圾车路过的异味也可能会影响别人,这些都是问题,但如果晚上不清理,白天垃圾堆起来就更臭,受影响的面会更广、更多。所以,希望大家能互相理解一下,这也是所有清运工的心声。
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这份工作有“味道”,但总有人要做。我的工作没有任何的“意外”,几乎每天都是排满的,假期尤其忙,所以18年时间里,我只回去过了3个春节。让我欣慰的是,家里人都是理解支持我的,我会坚持做下去。最要感谢的是我妻子,照顾家里上上下下。
现在垃圾分类很热门,我的工作很直观就能看到垃圾分类的效果,分好了,很多垃圾能利用起来,没分好,只能填埋影响环境,希望大家能一起努力把这个工作做好,能将垃圾统一放入正确的垃圾桶内。

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