夜幕下的追梦人 | 景区夜巡人:用责任心与汗水确保西湖景区细节美

深夜的杭州西湖景区,几乎看不到行人。偶尔有几辆汽车经过,树叶发出“嗖嗖”声。
2019-09-19 09:16:01  来源:浙青网-青年时报  作者:记者 骆阳 方成吉   编辑:孟泓颖

这个时候容易出现一些“小偷小摸”的违法行为,这并不是影视作品上的情节,而是真实存在的。杭州市路桥集团股份有限公司的巡查人员说,常见的违法行为有偷排污水、未经许可擅自施工、偷放鱼笼虾笼……所以,他们得加强巡逻。
杭州市路桥集团股份有限公司景区项目部养护负责人商肖杰和搭档叶方楚,就是西湖边的夜巡人。他们说,其实项目部白天也有专人巡查,但夜巡是对日间巡查的有力补充,而且往往发现的问题更严重,责任也更重大些。
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21:15

夜晚巡查要打强光手电

晚上9点15分,商肖杰和叶方楚已经在杨公堤和北山街交叉口处碰头了。
当晚巡查的范围较大,他们决定从灵竺路开始。一般来说,巡查是以车巡加步巡方式对车行道、人行道、检查井、收水井等市政附属设施进行目测巡查。不过,晚上的巡查要更细致些,因为要打着强光手电观察才能看清情况。
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测量修理长度。

“晚上,我们可能不会对白天检查过的项目进行重复巡查,因为景区实在太大了,靠我们两个可巡不过来。”商肖杰介绍,以检查排水为例,景区道路狭窄,雨水管道大多是在机动车道上,白天开井检查就会影响交通,那么只能放在夜间检查。
“我们主要是排查安全网是否脱落缺失,检查井是否堵塞,水位是否正常。”叶方楚来到灵竺路上一处窨井,拿着撬棍打开盖子检查了一下。当然也不是每个都检查,而是看着上面有冒水痕迹或者强光手电从孔洞中照射没有发现安全网的情况下,才会开盖检查。必要时,他还会使用三米直尺、潜望镜等工具进行检查。

21:56

及时上传巡查中发现的问题

在巡查中,商肖杰时不时地会停下来填单子,那是他的日常巡查表。“登记所检查项目的病害类型,这样也可以避免重复检查,然后估计病害范围及保养工作量,提出相应的小修保养措施。”
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实时路面危害上传。

晚上9点56分,商肖杰和叶方楚巡查完了灵竺路,依旧是为了防止重复作业,商肖杰通过手机App上传至公司管理系统,并按公司要求进行GPS定位打点。“每巡查完一段就会把情况整理汇总,然后再告知维修人员制订维修计划安排维修。”商肖杰这么做还有一个原因,他还能检查之前维修的质量,要是不合格,他就能找当时的维修人员再来维修。
在一旁的叶方楚小声地说:“要是被发现要返工,老商可生气了,这就是他非要晚上还来巡查的原因,不亲眼看看就不放心。”

●画外音

说起商肖杰的认真负责,得从他刚入职时说起。2009年,他刚进入路桥公司不久,就响应公司号召,远赴地震灾区青川参与援建工作。整整一年,勤勤恳恳、任劳任怨,这段经历让他对社会责任有了很深的理解。回来进入景区项目部,他明白了修路护桥是造福百姓的事,“既然选择了这份职业,就要认真负责。”
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将杂乱停放在道路上的共享单车扶起放好。

西湖景区的养护工作,涵盖了市政、排水、环卫、河道等多方面,属于综合性养护,G20峰会的时候,他带领的项目部任务是最重的,不仅覆盖了景区所有道路市政养护,还包含三十余条道路环境提升工程。
那段时间,他参与了提升改造项目的前期设计、现场踏勘以及施工整治内容优化等工作,西湖景区内,几乎所有道路都留下了他的脚印与汗水。“5+2”“白加黑”是常态,忙起来常常没空见女儿一面。“现在回想起来,那时候虽然苦,但很充实,也觉得真正为杭州贡献了一己之力。”

23:13

蹲在桥梁栏杆旁检查是否松动

晚上11点13分,商肖杰和叶方楚来到了郭庄附近,他们要进行人行道检查以及路面破损记录。当然,杨公堤上的桥梁栏杆松动及破损,也在他们的巡检范围内。“人行道的检查,我们就是踩上去感觉是否有不平整,清除‘水地雷’就是靠这么一步步踩出来的。”商肖杰说。
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检查桥梁栏杆松动和破损情况。

很多地砖看起来平整,其实下方有可能已经因雨水渗透导致下陷,为了彻底找出这些地砖,商肖杰和叶方楚几乎把每一块地砖都踩了一遍。他们还会蹲在桥梁栏杆旁,晃动一下栏杆,感觉是否有松动。“一般来说,松动是不会发生的,但机动车经过后产生的震动,日积月累就会有松动,而且很有可能是一下子就松动了,所以我们需要时常来检查下。”叶方楚说。
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检查收水井。

在细节上,两个人也不马虎,对着栏杆就是一顿“摸”,看看上面的图案以及雕刻是否有缺口。“细微之处方显真功夫,养护就该如此细致,有任何问题都要及时发现,避免问题扩大。”商肖杰说,可能栏杆只是有一条细微裂缝,但如果不及时处理加固,就有可能最后要更换整个栏杆。

00:27

摸索“新技术”改善路面

在巡查的过程里,商肖杰每次遇到人行横道,都会停下来看一眼,因为这里往往会有油漆损坏,或者有坑洞的情况出现。
次日凌晨0点27分,商肖杰发现有一处破损,这条人行横道上油漆有部分损坏,一旁的柏油路面则有一些拱起造成路面凹凸不平。
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将路面破损(坑洞)情况记录下来。

商肖杰上前自己拍照记录,叶方楚则是记录下文字的内容。“这种情况现在其实已经比较少了,道路养护现在都提倡预养护,这些都是使用了‘含砂雾封层技术’的,出现破损少了很多。”
“含砂雾封层技术”就是采用专用的含砂雾封层高压喷洒车,在沥青路面上喷洒形成一薄层,起到封闭路面微裂缝、防止松散石料脱落、阻止水分下渗的作用,并能延缓路面沥青老化、降低沥青面层温度与保持路面抗滑性能,达到显著改善路面外观的效果。
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检查人行道。

去年8月,景区项目部决定启用这项技术,商肖杰就带头钻研实践,因为这项技术基本用在高速公路养护上,城区道路极少用到,所以直接拿来用于景区道路不一定适合。到底怎么利用才能发挥优势,商肖杰一步步地摸索经验。

01:48

“独一无二”的河特重要

夜巡过程中,河道检查也是重点,违章排放污水往往发生在夜间。“这个景区,就这么一条进龙河是我们养护的,也恰恰因为它的‘独一无二’,我们关注度非常高。”商肖杰说,所有进龙河上的雨水排出口都要检查。次日凌晨1点48分,商肖杰和叶方楚来到了进龙河巡查。
长期巡查也让两人对进龙河上所有排出口位置记得很牢,手电筒一照,水质浑不浑浊,看一眼便知道了。“之前我们就发现一个自来水泵站的雨水管排出疑似泥浆水,导致进龙河上下游水质浑浊。”叶方楚说,那次他赶紧上报请求技术处理。在河道中也经常发现偷放的鱼笼、虾笼,一经发现没收处理。
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检查是否有违章排污、违章摆放虾笼等现象。

据统计,今年至今为止,他们共发现并查处河道违章排水6件,违章雨水边井排污1件。
说起进龙河,商肖杰印象最深的就是台风天。因为台风一来,他与叶方楚就要驻守河旁。“我们要防止进龙河河水倒灌路面,常常都是两三天连续驻守,保证道路畅通。”商肖杰说。

●画外音

驻守对于叶方楚来说印象深刻。去年春节,叶方楚主动提出坚守岗位,让其他同事回家过年。除夕夜,叶方楚想家里人了,就用视频交流。这种方式,虽然能够填补心里的失落感,但是他的心中依旧留有遗憾,毕竟举家团圆的日子自己没能回去。
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检查雨水井。

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检查雨水井。

“陪伴父母的时间太少”是叶方楚心里一直藏着的愧疚。他高中开始住校,大学又去了哈尔滨读书,现在工作又在杭州。老家温州苍南离杭州不算太远,但总没有太多时间回家陪陪父母。叶方楚心里想的,为自己的梦想奋斗。他想靠自己的努力,在这座城市落脚,成家立业。出于对工作的责任,他明白有时候舍小家顾大家是必须的。

02:22

发现违章挖掘施工决不姑息

次日凌晨2点22分,商肖杰和叶方楚突然发现了前方有一处路面有被挖掘的迹象。现场虽已经被清理过,留下的痕迹也不多。“发现违章挖掘情况是夜间巡查的重点工作,以往在道路上不定时地会发现未经道路挖掘审批的单位擅自对道路进行开挖施工,这会对道路产生破坏,严重的会造成安全隐患,一发现这样的情况,我们要立即叫停施工,并上报景区执法部门查处,绝不姑息。”商肖杰说。
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检查井框差。

据统计,今年他们已发现并查处道路违章挖掘8件,相当于每个月都会遇到一次这样的事件。
仅靠一晚上巡查,不可能把整个景区所有的问题找出来,但就是这样连续不断白天加晚上的巡查,才能让西湖景区出现的违法行为越来越少,景区的品质才能显现细节美。正是抱着这样的想法,商肖杰和叶方楚又消失在了夜色中。
结束一晚的工作,往往是在西湖景区次日旭日初升时。

●追梦人说

夏天已经结束,在这一个又一个与热浪、蝉鸣、月光相伴的夜,我只是做了自己应该做的事。整个景区项目部,我只是其中的一分子,而更多辛苦且艰巨的任务,是由我的同事、工友完成的。
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我觉得,在市政行业里,每一名“路桥人”都是主角、都有一份责任。前行的道路上,时间总是过得很快。光阴飞逝,奋斗的人生最美丽。不光是景区,我们日夜兼程就是为了整个杭州更加美好。

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