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航空、高铁、长途汽车无缝换乘!杭州地铁1号线三期萧山机场站主体结构完工

5月24日上午,随着杭州地铁1号线三期工程萧山机场站最后一块顶板混凝土浇筑完成,1号线三期5个车站均实现主体结构完工目标,朝着年底建成的目标迈出了坚实的一步。
2020-05-24 10:57:07  来源:浙青网-青年时报  作者:记者 须侯旻惠 通讯员 丁岚   编辑:蔡霞

航空、高铁、长途汽车无缝换乘!杭州地铁1号线三期萧山机场站主体结构完工

地铁1号线三期起于下沙江滨站,之后穿江而过,一路接入萧山机场,共设5站,全长11.2公里,全部为地下线。萧山机场站全长535.5米,标准段宽71.4米,最宽段80米,是目前全国在建最大的超宽三线合一单体地铁车站,也是1号线三期建设体量最大的车站。

该站建成后将实现地铁1号线、7号线、机场轨道快线与萧山机场的旅客通道无缝接驳,与萧山国际机场T3、新建的T4航站楼联合组成萧山国际机场交通中心。

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据介绍,萧山机场站土方开挖量达106万立方,总建筑面积达到81000多平方,相当于8个标准车站的体量。作为超宽地铁车站,施工体量大、工序多、施工组织和安全风险管理难度大,尤其是紧邻正在运营的萧山机场T3航站楼和地下停车场,处于富水粉砂地层,既需保证施工效率,又要实现安全生产,地铁建设面临多种挑战。

自开工以来,杭州地铁先后克服了大型设备多达22台的设备使用安全管理、大体量高频次吊装作业安全管理、土方外运困难、主材供应不稳定、长时间持续高温、台风暴雨影响等困难,严格落实防疫措施,率先复工达产,为超宽车站安全顺利封顶吹响了冲锋号。

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目前,1号线三期正在进行盾构掘进和机电设备安装,计划于2020年底建成。建成后,整个地铁1号线将串起萧山机场、杭州东站、杭州城站、杭州客运中心等多个交通枢纽,实现航空、高铁、长途汽车无缝换乘,为2022年杭州亚运会提供强有力的保障。

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